破解29万辆机动车停车问题,聊城调整三类差异化收费区域

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破解29万辆机动车停车问题,聊城调整三类差异化收费区域

2023年12月20日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　随着社会经济的发展,当前,聊城市区机动车保有量已达29万辆,除建筑配建的停车位外,市区路内外公共停车泊位约4万个,公共停车的供需矛盾突出,尤其是商圈、校圈、医圈、住宅小区周边等区域尤为明显,以需求为导向的传统模式已难以满足快速增长的停车需要,并影响了动态交通的运行效率。
　　聊城市公安局交通巡逻警察支队党委委员、副支队长桑士才介绍,结合市区差异化的停车需求现状和路网分布、交通通行等情况,统筹考虑社会承受能力等因素,在本次修订市区停车场收费管理办法中,按照“中心城区高于周边地区、矛盾突出区域高于一般区域”的原则,调整了三类差异化收费区域,利用经济杠杆提高现有公共停车泊位的周转率。
　　具体区域类别的划分:
　　一类区域为:汽车站、火车站、高铁、机场等交通场站配套停车场,公立医疗机构配套停车场,向阳路以东、振兴路以南、花园路以西、陈口路—东关街—西关街以北(含以上道路)的区域,以及光岳路以东、滦河路以南、中华路以西、长江路以北(含以上道路)的区域。
　　二类区域为:体育文化、旅游景点配套停车场,学校配套停车场,商圈配套停车场,站前街以东、财干路—黑龙江路以南、庐山路以西、湖南路以北(含以上道路)的区域。
　　三类区域为:老旧小区周边配套停车场,东昌府区及市属开发区除一、二类区域以外的其他区域。
　　“在停车场的位置区域和地段性质不一致时,原则上以地段性质为准,具体的会同发改部门逐一进行核定。”桑士才说。
　　　　　　　　记者　陶春燕

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