近日,满载胶合板、各类国产工程作业车辆的“财富”轮缓缓驶离山东港口日照港,驶向非洲国家尼日利亚,服务于中国企业驻尼合作基建项目。
基础设施建设是非洲发展的基石,对非洲国家的经济发展与民众生活至关重要。在共建“一带一路”倡议与中非合作论坛的推动下,中非基础设施建设合作不断深化,取得了显著成果。今年以来,日照港抢抓非洲国家基础设施投建发展机遇,发挥件杂货作业专业实力,积极承揽中国援非建设项目,联合国内多家大型汽车制造商,助力中国工程设备车辆、商用乘用车辆出口非洲。从“艾丽卡”轮、“南北湖”轮,到“天鹅座”轮、“和平天使”轮,西非件杂货航线已由每月1班增至2班。
为持续提升生产作业质效,日照港发扬奋斗精神,开启“突船会战”,精准分析货物配载方案,提前统筹人员机械配置,创新运用多功能胶合板专用吊具,开展作业效率劳动竞赛,实行单班评价机制,激发全员工作积极性,保障客户本质需求,提速打造效率快港、服务优港。在本次“财富”轮作业过程中,日照港2次刷新单班作业量纪录,完船时间较原计划提前17个小时,为客户带来优质高效服务新体验。
此外,借助山东港口一体化改革发展平台,日照港与口岸单位紧密联动,积极落实服务便利涉外企业生产经营新举措,实施“一船一策”的个性化服务,为客户搭建安全、优质、畅通的物流通道。
“我们与日照港紧密协同,提前对接船方公司,把查验窗口前置到码头一线,实现外轮靠泊即作业、在港无感监管、完货零等待出境,服务保障口岸高水平对外开放和经济社会高质量发展。”日照边检站相关负责人说。
谈起中非合作,一位日照本地船务公司业务负责人深有感触。他介绍,目前,国产大型工程机械多是通过港口销往世界各地,在各国基础设施建设中“大显身手”,得到了尼日利亚客户的高度评价和认可。
“今年以来,日照港‘中—西非’件杂货航线出口业务持续攀升,呈现出蓬勃发展的态势。依托件杂货班轮航线优势,我们持续提升件杂货多样化服务能力,助力‘依托港口的世界一流供应链综合服务体系’建设,为中非经贸往来构建畅通、高效的国际物流大通道。”日照港三公司相关负责人说。
目前,日照港已开通至西非、东非、地中海、东南亚等地区国家的件杂货班轮航线,以专业队伍、专业设备和专业服务,为广大客户量身定制集成化、低成本、高效能服务,全力服务畅通国内国际双循环、高质量共建“一带一路”。
今年三季度以来,山东港口日照港一公司船舶作业量同比增长24.7%,火车集疏港量同比增长2.3%,7次刷新生产纪录强化生产组织,作业更顺畅。
科学优化生产组织,精细编排作业计划,严格落实“一船一策”,提前与货主、船方对接,摸排船舶到港时间；提前与口岸单位沟通,做好船舶生产统筹和靠离泊手续办理,提升大泊位船舶周转率；提前沟通协调人机资源,保障现场生产需求,构建“响应快、反馈快、解决快”“服务全、措施全、标准全”的生产组织体系,确保现场生产顺畅高效。
深挖流程潜能,效率再提速坚持“能流程尽流程”的原则,重新梳理装车楼作业环节,创新无人机验车新工艺,对每班次作业情况进行写实分析,进一步释放装车楼生产潜能。发挥大泊位优势,持续升级流程化作业水平,生产效率稳步提升。
“为提高流程化作业效率,我们认真开展作业分析,将作业任务分解到具体岗位,切实做好统筹资源、统筹调度、统筹指挥。”一公司生产调度室负责人说,“7月份以来,一公司共刷新各项生产纪录7次。”
以精益管理为主线,建立“4234”搬捣成本控制系统,制定“四增二降”降本增效方案和三维控制四级挂钩降本增效新模式,把年度预算指标细化到每班次。聚焦安全、优质、高效、绿色、经济五个目标,融合翻车机、人工线、陆运、流程化泊位、通用泊位五个作业单元,优化生产组织,提升车、船、垛周转效率,实现生产质效再提升。
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