11月4日,在印度首都新德里,人们戴口罩出行。 新华/美联
PM2.5指数达到最大值
据印度《今日印度》报道,当地时间11月3日,新德里及周边地区的空气污染程度达到三年来最糟,多个地区PM2.5空气质量指数一度“爆表”,达到999的最大值。根据换算,如果达到最大值,就相当于4000万人每人每天吸33.2根香烟。
美国有线电视新闻网(CNN)报道称,新德里的空气污染已经达到了“不堪忍受”的危险程度。新德里首席部长凯杰里瓦尔表示,监测量表没有足够的数值准确记录污染程度,目前的情况是个“灾难”。
“智商”空气视觉公司的监测数据显示,新德里4日“上榜”空气污染最严重的全球主要城市。
事实上,新德里的雾霾天已持续数日。11月1日下午4时,印度中央污染控制委员会发布数据显示,新德里的空气质量指数(AQI)达到484,其中38个监测站中有4个达到500,突破了该监测点的历史最高纪录。新德里政府当日宣布首都进入“公共健康紧急状态”,建议人们呆在室内,尽量避免外出。
由于空气污染严重,许多新德里居民抱怨眼睛和喉咙疼痛。当地医院报告称,患有呼吸和呼吸并发症的患者数量激增。
目前,印度当局已要求学校停课至11月5日,环境部门也要求各处建筑工地及其他污染行业立即停工。
空气污染导致能见度很低。11月3日,往返新德里国际机场的航班遭遇大面积延误和备降,550多个航班被延误,至少37个航班被迫改变起降地点。
未来一两天内不会好转
新德里人口大约2000万,每年冬季会遭遇机动车尾气、工业废气以及相邻地区农田秸秆燃烧导致的雾霾。CNN指出,新德里周边各邦的农民每年这个时期都会焚烧秸秆、清理农田。刚刚过去的排灯节燃放烟火、建筑与工业排放、市内及周边的火电厂燃煤发电也促进了雾霾产生。
3日,印度北方邦农业部官员向数十名农民开出价值23.2万卢比(约合2.3万元人民币)的罚单。印度国家公路管理局也因为在当地的建设活动,被罚款68.4万卢比(约合6.8万元人民币)。
新德里4日起要求私家车按车牌单双号隔天行驶,以减少空气污染。新德里首席部长凯杰里瓦尔说,车辆单双号限行4日至14日施行,违规者将接受4000卢比(约合397.6元人民币)罚款。
新德里4日预估有15万辆汽车限行。一名路透社记者在街头看到,没有车牌尾号为奇数的车辆在路上行驶,早高峰时段车辆比平时少一些。
但就目前来看,新德里的雾霾依旧没有散去。印度政府环境监测机构SAFAR预测,未来一到两天内空气质量不会好转。
印度总理莫迪的首席秘书3日晚召开紧急会议,与受影响最严重的旁遮普邦、哈里亚纳邦和德里国家首都区的官员讨论应对措施。但《今日印度》指出,由于这些官员分属不同党派,因此过程中出现许多相互指责。
对于愈加恶化的环境,不少新德里市民戴着口罩、顶着雾霾走上街头抗议,有人在标语上打出:“不知道空气质量与经济哪个下滑得更快。”
“呼吸最危险的国家”
事实上,空气污染是印度的“老大难”问题,印度已成为世界上“呼吸最危险的国家”。联合国一份报告显示,2018年全球污染最严重的15座城市中,有14座在印度。
印度曾效仿中国制定国家行动计划来治理空气污染,但效果并不理想。英国《卫报》曾报道称,在印度,环境治理政策在落实上存在障碍,因为在雾霾面前,还有高失业率和贫困问题等更为紧急的社会问题。
不过,印度空气污染的严重态势已经引起了全球机构的关注。联合国今年6月发布的调研数据显示,印度每年有10万多5岁以下的孩子因毒空气死亡；每天有800到1000名肺部疾病患者在病房排队接受治疗。
《纽约时报》2017年报道称,随着印度空气污染迅速恶化,每年导致约110万人提早死亡。科学家警告称,印度人死亡原因中有12.5%归结于空气污染,空气污染是比烟草、艾滋病更可怕的健康“隐形杀手”。 据新华社、上观新闻
【PDF版】
