□评论员 孔雨童
近日,云南巧家县发布的一则《关于加强脏车出入城综合治理的通告》引发热议。根据这则通告,“车外表有明显污渍、灰尘或泥土,车顶有积尘的,轮胎挡板底盘粘带泥土的,不得在县城区道路行驶”,且对违反者“予以处罚”,“拒绝阻碍执法,情节严重的”还会被追究刑事责任。
不许脏车进城,甚至“车顶有灰尘”“轮胎有泥土”也不行,这要求让不少人感到不可理解,因为即便只在城区行驶本也无法避免泥尘,下雨刮风天更不必说,这政策多少有些矫枉过正,甚至“刻舟求剑”了；不仅如此,据澎湃新闻、中国新闻周刊等媒体报道,在当地,脏车要进城还需在政府洗车点交10元钱洗车,既大大增加公众的时间金钱成本,也引发了“背后是否有利益勾连”的质疑。
在巧家县的通告中,还列举了六则法律法规作为制定该政策的依据,包括《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》等等。但若仔细翻看这些法律法规,又找不到“不让脏车进城”的合理依据,这被高举的“上位法”不仅没成为底气,反而暴露了其中的随意加码和“乱作为”。
“车轮怎么能不脏你告诉我?”老百姓问出的这句大白话一针见血,值得所有行政管理者深思。任何时候,不是目标正确、名头动听就代表方式方法合适,而是需要尊重事实规律,科学合理。我们创一座洁净的城市,最终目的是让老百姓更好地安居乐业,而不是劳民扰民、空要一张洁净到“失真”的面子。
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