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全长1248.5米,高商高速徒骇河特大桥顺利合龙。
记者 宗兆洋
近日,高商高速徒骇河特大桥顺利合龙。徒骇河发源于山东省西部,向东北注入渤海,位于黄河北岸,为山东省第二大河流,高商高速首座连续刚构现浇梁—徒骇河特大桥建设是在山东省黄泛区进行大型桥梁建设的重要探索。该特大桥全长1248.5米,主桥长358.5米,全桥共9联,最大跨径165米,单幅桥宽16.5米,最长桩基长度86米,主桥采用单箱单室变截面预应力混凝土连续梁结构形式,是徒骇河跨径最大连续刚构现浇梁。
高青至商河高速公路,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“连五”线的重要组成部分,东起高青县青城镇与济高高速相接,西至商河县张坊镇与京沪高速相接,路线全长56.8公里,其中商河段全长34公里,设计速度120km/h,双向六车道,路基宽度34.5米,总投资48亿元,是商河县“四纵三横”交通干线网及“621”交通服务枢纽的构成核心,其建成后将与京沪高速共同组成“十”字型高速公路网,加之正在推进的济滨、德商“T”字型高铁网,将进一步优化区域交通格局,推动商河县加快进入“陆空并存、高快一体”的发展新时代。
目前,高商高速土地清表、树木移栽、坟墓迁移及通信、燃气、自来水等管线迁改等工作推进顺利,公路底层路基处理已全部完成,土方运输工作正在有序开展,项目已全面进入路基填筑阶段。同时,商河东互通枢纽、张坊互通枢纽等重要节点及构筑物正在进行施工建设,其中商河段标志性节点工程徒骇河特大桥顺利合龙,标志着项目建设取得突破性进展,为下一步全面通车奠定了坚实基础。