飞机作为一种重要的出行工具,成为越来越多人出行的选择。每一个平安起降的航班背后,是不同岗位民航人的恪尽职守。自从成为飞行员的那一天起,陈俊名就始终牢记确保飞行安全这一最高职责。他认真把安全飞行规章标准不折不扣地落实到每一个航班的运行全过程。截至目前,他已安全飞行3000余小时,安全起降500余次,未发生过不安全事件。在同事眼中,他飞行品质高,安全纪录保持良好,陈俊名曾荣获“2022年飞行大队阳光青年奖项”等众多荣誉称号。
陈俊名回忆,在他放单后的第一次航班飞行中,飞机正在爬升,而此时前方40海里处迅速地生成了一大片浓积云,在驾驶舱内与机长进行迅速的沟通后,做出了向两侧绕飞的决定,通过向管制员申请得到了答复,此时由于空域限制航路左右两侧都不能绕飞,于是驾驶舱内决定申请继续爬升,得到的答复依然是由于空域限制,只能保持高度。随着离危险天气越来越近,机组两人沟通后决定调转180度避开天气。最后通过良好的沟通和管制员的配合,飞机掉转弯180度后,继续爬升高度,等待空域限制解除后,再转回航路绕开天气继续前往目的地机场。短短的十来分钟,陈俊名体会到,对于民航飞行员来说,除了操纵飞机之外,合作、沟通、决策有多重要。
“我想,此时旅客们也许依然在期待到达目的地后的旅程,或是在座椅上短暂的休憩,这样的一次绕飞,也许对我们飞行机组来说并不罕见,但就是这一次次的航班细节,让我对于保障旅客出行安全感到自豪。”陈俊名说。
苍穹没有避风港,飞行是勇敢者的事业。陈俊名毕业于中国民航大学交通运输专业,毕业后,同专业的同学大多成为一名空中交通管制员,而陈俊名怀揣着翱翔长空的梦想选择参与飞行员培训,坚定地走上了职业飞行员之路。
陈俊名的飞行梦想在22岁时成真。2017年,陈俊名成功进入地方航空公司的头部企业——厦门航空,成为飞行学员,真正踏上了奔向飞行员之路。2018年,他前往美国参加航校的专业培训,掌握了扎实的飞行理论基础功底,并顺利通过了严格苛刻的体能训练和测试,拥有了驾机飞天的能力,不到一年内就顺利拿下了美国FAA PPL私用飞行执照、IR仪表等级执照、CPL商用飞行执照,2019年成为厦门航空飞行员,目前担任副驾驶参与航班运行。
陈俊名凭借着过硬的思想作风、坚韧的意志品质和扎实的飞行基本功,经历了从一名刚会一杆两舵的普通飞行员；到一名合格的航线运输飞行员；再到一名专业飞行员的转变。“当飞机离地,地面的一切逐渐缩小,我真正感受到作为一名飞行员的骄傲和自豪。”陈俊名说道。他也始终践行着一名飞行员的职业精神,完美完成每一次飞行任务。作为波音737机队成员之一,陈俊名近日参与了厦门航空新开福州-巴厘岛的国际航线,他在航班运行前认真准备,分析航路特点,仔细分析风险点,做好气象资料梳理、燃油加注、航班准备工作,并且在航班运行中会经过巴厘岛周边火山喷发的情况下,保障了航班成功在巴厘岛伍拉·赖国际机场降落,圆满地完成了此次首航任务,并获得民航最高礼遇“过水门”的欢迎仪式。
凭借着丰富的飞行经验和阅历,陈俊名受邀担任华人飞行员协会专家成员,他说:“飞行员飞行一辈子,学习一辈子,被考核一辈子。”虽然每年都有各种考核和培训考试,陈俊名总是能轻松通过考核,并以优秀成绩名列前茅。他多年来风雨无阻锻炼体能,还主动带领年轻飞行员进行体育锻炼、强健体魄,不断提高飞行技术,让其身体更能应付航线飞行中的突发状况。他以“敬畏生命,敬畏规章,敬畏责任”为内心坚守的准则,力求工作能精益求精。
蓝天之上充满未知。陈俊名表示,他还将通过长期积累的过硬专业实力,以及确保飞行安全作为最高职责的强大责任心,以坚守和执着,做坚守天空的使者。 (严龙)
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