于佳霖 威海报道
“太宽敞了,还有空调。”来自河北的旅客陈先生告诉记者,自己去过不少城市,第一次遇见把网约车上客区打造如此高级的高铁站。15日,威海站网约车接送站通道车区启用,不少游客对宽敞的网约车接送站通道竖起了大拇指。
据威海交通场站管理有限公司客运中心主任于国宾介绍,相较之前网约车区域,新启用的网约车接送站专用通道,换乘空间更舒适,运营空间面积更大,人车匹配更精准,新的网约车区域面积达到6200平方米,仅旅客的候车区域就有1000平方米。
现场我们可以看到,旅客候车区采用玻璃隔断进行封堵并安装了空调,彻底改变冬冷夏热的换乘环境,设置100个座椅,方便旅客休息等候。
同时,候车室的显示屏实时更新进着站网约车信息,旅客可第一时间了解预约车辆进站情况。“这个非常智能,我们看到车辆进站了再出去找车,不用排队也不用挤,还能在空调屋里坐着等。”游客李女士说。
不仅如此,网约车寻车系统进一步优化,在以往区域定位的基础上,优化提升为点定位。据了解,上客区分为AB两个区域,每个区域各设置9个车位,每个车位逐一编号,18个图像识别摄像头实时捕捉停靠车辆信息,并在候车区上车口的显示屏中实时显示车辆位置信息,以便旅客快速找到预约车辆停靠的位置,人车匹配效率进一步提升。
威海旅游很火热,就想来看一下,下了高铁之后有很多志愿者,指引我们来到网约车上车区,我们从小程序上打车就可以了,游客叶女士带着两个孩子和母亲第一次来到威海,她说自己从出站到候车整个过程很顺利,网约车候车室也不热,整体感受很好。
客运中心威海站通过站内“微”改造,合理优化站内空间,率先在站内设置网约车专用接送客通道,专车专用,在大幅度提升车辆运营秩序的同时,减轻了枢纽站周边道路和站内停车场的压力,促进了枢纽站的正常运行,为其他地区枢纽站综合运营管理提供了“威海经验”。
温馨提示:车辆进站及旅客换乘路线
网约车进出站流程组织
送站:网约车统一由7号口进入网约车接站通道,共分为3条通道,中间为快速通道(为特殊情况和已接单车辆快速出行使用)禁止占用；两侧为依次接客等待缓行通道,车辆沿着这两条通道至下客区,将旅客送达。
接站:网约车接单后,行至上客区的18个车位停靠,从上客区接到旅客之后,通过快速通道离站。
旅客换乘路线
铁路旅客出站后——右拐——乘坐左侧扶梯——进入2楼换乘大厅——前行50米——经左侧网约车接送客通道入口进入。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
