▲10月14日,济南的出租车驾驶员收到平台正式收费的信息。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃
每接一单至少给平台5毛
20元的活大约要交1块钱
没想到来得这么快。济南的出租车驾驶员收到嘀嗒平台的信还在谈论怎么办,14日,信中提到的服务费便开始试行了。
在的哥王君(化名)看来,这封给驾驶员的信非常不善意。虽然信中的词语比较委婉,但是核心的意思驾驶员很清楚,就是嘀嗒出行要对平台上的出租车司机收取服务费了,或者说“抽成”了。
记者了解到,信中说,平台服务费由基础服务费和信息服务费两部分组成。其中信息服务费从里程数较高的订单中收取,基础服务费从每次行程中收取。收费分了不同的档次。
其中,不管里程多远,基础服务费都是每单0.5元,也就是说以后驾驶员每接一单就需要向平台支付5毛钱。而信息服务费则根据里程不同分了10个档次,4公里以内不收费,4-8公里0.5元,以此类推,36公里以上需要4.5元。
以10公里计算,出租车费用为9元+3×1.5元+4×2.25元为22.5元。按照平台服务费计费规则,这一单驾驶员需要向平台交0.5元+1元,即1.5元的费用。22.5元的活需要交1.5元,约占6.7%。
“当初我们帮忙推广的,
现在居然要收我们钱”
“比如8公里的活现在20元左右,如果按照嘀嗒出行的算法,我就要给它1块钱。好在嘀嗒平台的单子每天也就一两个,虽然影响不大,但是感觉怪怪的。”王君师傅说。
之所以“感觉怪怪的”,王师傅说,是因为当时嘀嗒出行进入济南的时候就是靠出租车驾驶员推广的。“当时在加油站给我们二维码,坐我们车有优惠,让我们去推广嘀嗒出行的APP,结果现在要我们交钱,这不是卸磨杀驴吗?”
记者了解到,2014年9月,嘀嗒拼车正式上线,推出行业1对1顺路拼车模式。2017年10月,嘀嗒拼车正式进入出租车市场,在平台上线出租车业务。2019年1月,嘀嗒出行与济南市出租汽车协会达成战略合作,济南市出租车全量接入嘀嗒出行平台。
当初,嘀嗒出行登陆济南之际,针对济南的新用户,提供最高36元的新人大礼包,内含多张出租车优惠券,且用户还可以优惠价格购买嘀嗒出租车月卡。对于出租车司机,在嘀嗒出租车济南开城第一周内,前2000名注册的司机可获得冲单奖励翻倍:即每日满三单奖励30元,满5单奖励50元,满8单奖励100元。
王师傅仍旧保留着嘀嗒出行刚进入济南时的小广告和二维码优惠券。这份泛白的广告单上写着,推荐乘客下载嘀嗒,每月多挣6000块。边跑活边推荐,让乘客上车即可用微信扫码并下载嘀嗒出行APP,按流程完成车费支付,乘客可立减1-12元车费,司机可得邀请奖励。
“当时听上去很好,但是用嘀嗒平台的不是很多,所以也没有像广告说得那样挣那么多钱。现在滴滴等平台都不收取出租车的费用,虽然嘀嗒出行的费用不是很高,但是这种近似抽成的行为让我们难以理解。”王师傅说。
服务费用于平台维护
试运行期间打六折
王师傅为记者传了几张开始收费的截图,比如一单11公里的预约单需要服务费0.9元,里程6.5公里实时单的收费0.6元,2.9公里的实时单需要服务费0.3元……
为何要收取这笔费用?嘀嗒出行在信中说,收取服务费后,他们会在平台功能开发、产品运营维护、服务体系扩大和建设上持续再投入,保证广大师傅的未来利益。收费后,嘀嗒出租车还将继续保持做“没有快车和专车的出租车平台”,致力于帮助的哥的姐找到更多更好更合适的订单,不断优化产品,策划大型线上活动。
在省城某出租车公司负责人看来,嘀嗒出行收取服务费似乎早有预兆,绝非突发奇想。“济南出租车公司跟嘀嗒谈过合作,我们就问他们的盈利模式是什么,后期会不会收费,他们回答说是盈利模式是顺风车。现在还是收费了,毕竟嘀嗒出行没有其他业务了……”
嘀嗒出行还提到,试运行期间,服务费全部六折收取,同时平台还将加大对司机接单奖励活动的投入。针对特殊时段,特殊地段,平台还将推出更大的服务费减免等福利活动。“服务费只收驾驶员的,不收乘客的,具体标准以各地为准。”嘀嗒出行客服告诉记者。
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