宝通街快速路虞河特大桥最后一片箱梁吊装完成。
下午2点40左右,宝通街快速路改造高架桥虞河段最后一片箱梁开始吊装,随着指挥者一声令下,两台吊车同时启动,被固定好的钢箱梁缓缓离开地面,一点点抬高,然后朝盖梁落了下去。大概半小时左右,最后一片箱梁顺利落到盖梁上,与前后两片箱梁严丝合缝地拼接在一起。
宝通街快速路改造全线高架桥完成合龙,标志着整个工程开始进入收尾阶段。据了解,宝通街快速路改造项目4月17日正式进场施工,原计划2022年5月1日通车,但考虑到宝通街是一条重要的城市主干道,全封闭施工状态下,周边道路的交通压力很大。经过慎重研究决策,决定在原来计划的基础上,通过优化施工组织、饱和施工、多节点并行施工、多工作面并行推进等举措,加快施工进度和提高施工效率,在保证安全和环保前提下,将通车时间比原计划提前3个月。“按原计划,11月底才能实现合龙,现在提前了二十天。”徐东阳介绍,接下来他们将马不停蹄进行高架桥桥面施工以及桥下路基、路面施工。“我们将继续加大设备和人员投入,力争12月底具备全线通车的条件。”
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