报告 原文
纵深推进新旧动能转换。全面提升传统产业。强力突破新兴产业。前瞻布局未来产业。壮大领航型企业,梯次培育一批专精特新、“瞪羚”“独角兽”“小巨人”和“单项冠军”企业。集中做强先进制造业。培育壮大数字动能。
记者 张玉岩
从2018年起,山东“腾笼换鸟”步伐加快,坚决淘汰落后动能,坚决改造提升传统动能,坚决培育壮大新动能。山东省第十二次党代会报告提出,纵深推进新旧动能转换,全面提升传统产业,强力突破新兴产业,集中做强先进制造业,培育壮大数字动能。“纵深推动新旧动能转换,既立足于我省优势,也顺应了未来产业发展的趋势。”山东省宏观经济研究院副院长、研究员高福一说。
高福一提到,全面提升传统制造业,这是山东最大的优势,通过传统产业改造升级,能使传统产业焕发新的生机。新兴产业是未来发展的支撑,也是新动能的集中表现。在强力突破新动能方面,山东提出要打造具有核心竞争力的新兴产业基地,报告中提到的领域都是我省有一定基础,同时对于传统产业改造升级也有很大支撑的领域。
“我省制造门类最齐全,制造业也是山东最大的看家本领,山东先后提出要打造先进制造业强省。”高福一说,在集中做强先进制造业上,报告中提出建设国家先进制造业集群,使山东能更好地服务和融入新发展格局,为国家产业链、供应链的稳定,国家产业链现代化的提升做出更大贡献。
今年,是山东省新旧动能转换“五年取得突破”之年。一季度山东经济运行总体平稳、好于预期的一大原因,就是经济新动能快速增长,有力支撑社会经济运行。经过近五年持续加力推进新旧动能转换,山东省供需两端不断涌现出一些新亮点和新增长点。今年一季度,山东高技术制造业增加值同比增长13.7%,增速比规模以上工业高7.8个百分点。从产品产量看,新能源汽车增长217.6%,工业机器人增长217.8%,集成电路增长32.1%,光电子器件增长89.8%。
对于“无钢”的济南钢铁集团来说,新旧动能转换更加重要。“去产能不是去企业,加快新旧动能转换是关键”,这是济钢集团一直以来的发展方向。2017年,济钢有序关停650万吨钢铁产能后,以“高端化、绿色化、智慧化、品牌化、国际化”为战略路径,逐步形成以接续产业、新增产业、未来产业为支撑的绿色可持续发展产业架构,踏上了全国首家千万吨级钢铁企业的转型发展之路。
济钢集团有限公司党委书记、董事长薄涛代表说,2021年,济钢实现营业收入377亿元,体量恢复到钢铁主业停产前的水平,从“靠钢吃饭”到“无钢发展”,产业结构和产品结构发生脱胎换骨的变化,闯出了一条研发成果转化、新旧动能转换、传统企业转型的“三转”发展新路。未来将继续聚焦纵深推进新旧动能转换,着力培育以数字信息、智能制造、现代服务为主业的综合性产业集团。
李敏敏是济钢集团济南萨博特种汽车有限公司特种汽车研发中心业务经理、“李敏敏创新工作室”负责人、高级工程师。在李敏敏看来,在岗位上持续创新,就是为企业的新旧动能转换提供有力支撑。从事特种汽车研发已近20年,李敏敏在产品创新方面硕果累累。他带领的“李敏敏创新工作室”,为企业年度累计降低成本46万元。
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