本报讯(记者 陈乃彰) 8月31日,莱荣高铁威海南海站站房主体封顶,至此,莱荣高铁威海段新建站房全部封顶。
威海南海站站房工程从今年3月复工,此前停工两次、耽误工期近一个月。“我们增加工人,进行夜间施工,延长施工时间,才将被耽误一个月的时间抢了回来。”莱荣高铁威海南海站项目经理刘鹏飞介绍。七八月份正当雨季,为了减缓天气对施工的影响,项目部提前准备了防洪防汛的方案、预备了大量应急物资并挖了排水沟。
站房封顶后,会进行幕墙外立面、站房内部二次结构施工,以及抹灰,地面等一系列粗装修、细修。钢结构网架、粗装修将于11月底完成,外立面幕墙将在12月底完成,明年6月30日前,具备静态验收条件。无砟轨道板铺设预计在11月底完成,无缝钢轨铺设将在明年3月开始。
莱荣高铁全线设莱西、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,其中既有车站2座,新建车站5座。威海南海站规模是二台四线,建成后可容纳600人,是一座小型高铁铁路客站。
莱荣高铁是山东“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分,建成后南海新区将基本实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。
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