受年龄限制,出租车驾驶员谭明新和妻子面临从业困境
一场座谈会,解了生计烦恼
2021年07月23日  来源:齐鲁晚报
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  21日上午,谭明新和另外几名出租车驾驶员代表在对工作服进行挑选。
   齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 王琳
  潍坊“的哥”谭明新和妻子以开出租车为生已经25年了,今年春节之后,他俩就开始犯愁:明年妻子就到了女出租车驾驶员的年龄上限,必须“离职”了。如此一来,两口子就无法轮班,家庭收入得少一大截。正当二人犯愁之际,7月19日上午,在潍坊市政府大楼召开了一场出租车行业座谈会,解决了他们的烦忧。
  出租车开进市府大院
还预留了停车位

  21日,回想起两天前的那场座谈会,谭新明还有些激动:“我开了25年出租车,还是第一次开进市政府,太兴奋了。”他说,自己17号接到通知要作为代表开一场由市委市政府组织的出租车行业座谈会,18号交通部门工作人员联系他,询问他出租车的车牌号,表示要将号码录入政府大院门禁系统,方便他开车前来参会,会后不耽误继续营运。 
  “我们这些驾驶员代表们开车进入政府大院后才发现,工作人员还提前给我们预留好了停车位。”谭新明说,作为一名普通的出租车司机,能够如此被重视,是有些“受宠若惊”的。
  “座谈会上每一位出租车驾驶员代表都能够畅所欲言,有人提出了整个行业发展遇到的困境,也有人表达了自身面临的难题。”谭明新思来想去,一共提出了两条意见。其一便是他和妻子今年以来最大的一块心病。  
  “我和妻子开出租为生已经25年了,每天早上5点半到中午12点,我开车她在家里收拾家务,下午1点到6点她开车,我在家里休息,晚上6点到11点再由我开。”让这两口子犯愁的是,这种工作、生活作息可能很快就要被迫改变了。在潍坊,男出租车驾驶员的年龄上限是60岁,女驾驶员的年龄上限是55岁,谭明新和妻子今年都是54周岁,按照规定,明年妻子将不能继续从事这一行业,二人即将面临两难的境地:如果将车转包出租,难免心有不舍,毕竟外人哪能像自己一般爱护车辆;可若是不外包,家庭收入面临缩减,老人孩子正是用钱之际,如何维持家用?  
“试探性”的诉求
两天内获满意答复

  目前,潍坊中心城区共有巡游出租车2262辆,注册在岗的驾驶员4160名。“遭遇年龄限制不仅是我妻子的困惑,很多驾驶员都处于这个年龄段。”谭明新分析了大家将要面对的困境,不能开出租车后,没有一技之长,只能干保安一类的工作,需要长时间站立,而这对于习惯了久坐的人来说,无疑是巨大挑战,“腰部和腿部根本受不了”。
  让谭明新欣喜的是,在座谈会上自己“试探性”的诉求,两天之内就有了答案。
  当天下午,相关部门便在一起开了研究会,商谈解决方案。21日早上8点35分,谭明新所在的工作群里贴出一条通知:“可以适当推迟出租车驾驶员从业年龄限制,具体措施将同步推进。”
  “以前规定的年龄上限,是按照相关条例要求,出租车驾驶员不得超过法定退休年龄。”潍坊市交通运输局工作人员说,座谈会后,市交通运输局迅速对接省交通运输厅并获得支持,同意各地市根据实际情况适当调整出租车驾驶员年龄上限。此外,随着市民身体素质越来越高,借鉴大城市先进做法,最终确定将对出租车驾驶员的年龄上限做相应调整。后期,相关职能部门将针对此次调整制定相应政策,确保服务和管理都“跟得上”。
  至此,谭明新和妻子面临的困境,在这一场别开生面的座谈会后,得到了彻底解决。
被记挂着、重视着
对这一行更有信心

  烦恼解决了,谭明新马上想到的是,今后如何更好地开展工作,成为更美的“城市窗口”。“我觉得出租车司机应该统一着装,提高形象要求。”据他了解,现在很多“的哥”都穿着背心、汗衫营运拉客,实在有些“不美观”,尤其出租车作为一个城市“门脸”,很多时候载送的都是外地客人,如果驾驶员形象邋遢,难免给城市整体形象拖后腿。 
  这个观点提出后,谭明新同样在两天内得到了回应。21日上午,他和另外几名出租车驾驶员代表来到市交通运输局有关科室,对统一工作服的款式、面料做初步的建议和挑选。
  谭明新并非“幸运儿”。为解决好出租车从业者的“急难愁盼”问题,推动出租车行业健康发展,7月19日上午,潍坊市委书记田庆盈主持召开出租车行业座谈会,邀请部分出租车驾驶员代表和出租车公司代表,了解他们的困难问题,听取对行业发展和城市建设发展的意见建议。座谈会召开当天,16位驾驶员代表和4位出租车公司代表各抒己见,客观反映了当前出租车行业发展存在的问题和自身的困难,这些都得到了及时回应,现场研究解决问题的措施办法。   
  “火车站附近有一些‘黄牛’,为黑出租揽客,我们正规巡游出租车的利益大大受损,希望能加大监管力度。”会上,来自潍城交运出租车公司的刘树庆提出了驾驶员们最为苦恼的问题。他没想到的是,当天下午,公安、交通、城管等多个部门联合的执法队伍便到达了火车站附近展开联合执法。
  “现在火车站附近的秩序好多了,多个部门联合执法的效果就是强。”刘树庆说,以前客人被“黄牛”抢走了,出租车只能排成长队候在专属通道内。现在“黄牛”没了、客人多了,出租车基本能随来随走,不需要长时间候客。“另一方面,我们出租车驾驶员也应该提高素质,增强服务意识,提升自身的市场竞争力。”
  “这样一场座谈会,不仅能解决实际性问题,更让我们出租车驾驶员知道,市委市政府是记挂着我们的,这种被重视的感觉增强了大家伙对整个行业的信心。”潍坊海天银通出租车公司的徐世亭也是当天驾驶员代表中的一员,在他看来,这场座谈会的意义和作用同等重要,它就像一针“强心剂”,为全市出租车行业稳定发展注入力量。

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