新贯通的劲松五路上已经建好了港湾式公交车站,因无公交车停靠,这里成了私家车的停车场。
文/片 记者 赵波
实习生 王瑞祥
市民反映:
地铁早已通车
换乘的公交仍未开通
“我们小区周边有很多新建社区,虽然交通四通八达,但是公共交通的最后一公里出行确实不是很方便,我们一直盼着劲松五路上能有公交车,之前地铁4号线通车前,交通部门还发布公示称,要开通一条可与地铁4号线换乘的Z1公交线路,可是4号线通车8个多月了,这条公交线还是遥遥无期。”日前,家住紫樾尚府的朱女士反映,他们眼看着劲松五路已经建成并通车了,但是之前公示要开通的公交线路却仍没有影,小区居民出行很不方便。
记者了解到,青岛市交通运输局2022年11月22日发布公示信息提到,青岛地铁4号线开通在即,为保障地铁开通运营后与地面公共交通系统的运营衔接效率,现将《青岛市常规公交与地铁4号线衔接方案》进行公示。公示时间:2022年11月23日—12月2日。
公示中提到,新增Z1路公交线(汽车东站—台柳路蚌埠路环行)与地铁4号线开通同步实施,解决劲松五路新打通路段服务盲点问题,方便滁州路、台柳路沿线居民出行,衔接地铁3号线长沙路站、4号线埠西站。该线路主要途经深圳路、海尔路、银川东路、劲松五路、滁州路、黑龙江南路、蚌埠路、台柳路,长约10公里。
现场探访:
车辆已开跑
道路仍未验收
9月4日上午,记者来到劲松五路与同德路路口,只见新建成的劲松五路已设置交通信号灯,交通标线和道路中央的护栏也已布设完毕,在早高峰时段,不少车辆和行人均可在新贯通的劲松五路正常行驶。
记者注意到,道路上的监控设施尚未安装,架杆已架设完毕,目前在劲松五路上已设置了公交站牌,其中在滁州路与黑龙江南路上设有一处,在滁州路到银川路设有两处,因为只有空的公交站牌,站牌内也没有标明具体线路走向,在闲置的公交站前,停放了不少私家车,因为空的公交站点是港湾式设计,不少私家车俨然已将其当成了“停车场”,而交警部门已经有工作人员在该路段巡逻执法。
劲松五路新贯通段横跨崂山区和市北区。针对市北区路段的相关问题,市北交警大队作出了回复。
“劲松五路新贯通段交通设施目前还没验收,我们还没收到文字材料。”青岛市公安局交警支队市北大队的一位工作人员表示,目前劲松五路道路的施工单位已按照施工图纸完工,但还有部分手续没完成,流程没有完全走完,比如施工完成的验收材料提报等。
青岛市公安局交警支队崂山大队秩序科的工作人员也表示,劲松五路从合肥路到株洲路属于崂山片区,该路段虽已建成,但目前还没组织验收,只有先完成验收才能开通公交线路,“以前信号灯、标志牌上得不全,现在正在陆续安装,待全部完成后才能交付使用。”
交通部门回复:
已做好公交开通准备
线路走向将调整
随后,记者采访了该公交线路的运营公司——青岛城运控股集团。该集团运输管理部一位臧姓负责人表示,劲松五路现状道路一直到滁州路路口属于既有的市政道路,剩下的新打通段已建成待交付,该路段还没有正式移交。地铁4号线的换乘方案是在去年11月形成的,当时劲松五路只打通到了滁州路,今年年初又打通到了黑龙江路。
“因为线路有变化,所以以前的Z1公交线方案无法实施,站点、线路都要重新进行调整,现在我们已经配合交通局进行了方案优化,主要依托Z1公交线路,把劲松五路和浮山后的小区贯穿,实现从黑龙江路到银川路的连接,这个方案已经做好。”这位藏姓负责人表示,受制于部分路段已建成待交付,城运集团需要联合交警、园林等相关部门进行现场勘验,勘验包括设站清理绿化带等等,今年5月,曾有一次现场勘验,但因为道路没有移交,有的部门无法签字,说明这些设施还没有接入市政道路指挥系统,因此线路开通不了。
公示开通的公交线路为何迟迟未开通?记者联系到青岛市交通运输局。“我们也想早点开通,开通方案我们都做好了,但是我们组织线路勘验时被叫停了。”青岛市交通运输局运输服务中心公共交通处的一位姜姓工作人员表示,在组织相关部门进行线路勘验和站点设置时被告知,劲松五路虽然已建成,但相关的交通设施还不完备,开通公交线路具有一定安全隐患,不具备通公交的条件。
“我们组织勘验后,各个部门要签字,线路才能开通。”这名工作人员表示,交通局已经多次接到市民反映该公交线路的开通问题,目前该线路确定要开通,具体开通时间还要看道路的交付情况,而线路之所以编号为“Z”,是取自“增设线路”的首字母,后续将根据青岛市公交线路编号规则,进行统一编号。
【PDF版】
