“货来啦!”“来货啦!”9月2日23时,一声声吆喝打破了济南海鲜大市场的宁静,等候多时的海鲜商户一拥而上,迎接第一口“鲜”。9月1日12时,黄渤海正式开海,沿海渔民和内陆海鲜商迎来了大日子。在经历了近36小时后,来自山东日照的第一网“鲜”来到了济南海鲜大市场。
于泊升 杜春娜
实习生 郑昭言 济南报道
第一口“鲜”悄然而至
今年是王会经历的第十七个开海日。销售海鲜17年来,王会每年都不会缺席开海这个大日子。
作为济南海鲜大市场的老牌水产批发商,每逢山东沿海开海,王会都会到海边亲眼见证千帆竞发的大场面,今年也不例外。
“海鲜到济南了吗?”9月2日晚10时30分左右,距离山东沿海开海已经过去近36小时,王会在日照精挑细选的第一批海鲜马上要抵达济南。尽管已经有了很多次的经验,但每一次,王会还是迫不及待地联系济南的员工,了解这一车海鲜的动态。
2日晚11时左右,寂静的夜空被汽笛声划破,王会翘首以盼的第一口“鲜”终于到了济南。不过,此时的王会还在日照。得知海鲜终于到了的消息,他也终于松了口气。
鲅鱼、带鱼、鲳鱼……货车带来了丰收的喜悦,王会的员工们也开始了忙碌。来不及犹豫,当汽车停下时,王会水产店的一名员工一大步跨到车厢上,同其他人一起,把一筐筐的海鲜抬下车。
闻讯而来的商户们早早地等在车前。“知道今晚会来山东开海后的第一批海鲜,我特意早来批发海鲜,不然抢不上海鲜了。”一名海鲜批发商说道。“我要3条大鲅鱼”“给我一筐这个鱼”……看见鲜美的鱼类产品,商家蜂拥而至,七嘴八舌地喊着,挑选着心仪的海鲜。
往往,在商家选择海鲜种类后,工作人员便抬起一筐海鲜,轻手轻脚地放到秤上,丝毫不敢懈怠。经历了一连串的流程后,一笔交易才算完成,商家们终于心满意足地离开了。
像是这样繁忙的夜晚,王会水产店的一名员工说,他们已经经历了成千上百次,但开海后的夜晚会有些变化。“开海后来的第一批海鲜大家也比较关注,比平时要更忙一些。”王会水产店一位员工说道。
在王会家接收第一口“鲜”的时候,其他商户也没闲着,催订单、找货源、联系采购商,开海对于他们来说就像是过年,大家忙得不亦乐乎。看到别人家已经来了第一车,不少商户着急起来,不甘位居人后。“明天必须把海鲜拉回来,不管有多少。”一位海鲜商户决定第二天一早亲自去海边催货。
本地海鲜将源源不断
王会2日晚收到了今年开海后的第一批海鲜,也正是从这一刻起,济南海鲜市场迎来了一年中的新阶段:本地海鲜源源不断进入市场。
“盼望着,盼望着,第一车货终于来了。”开海后,鲁海农业集团济南总经理吕智军的心里多少有些忐忑,今年开海遇到风浪,原计划1日夜间就能运到济南的第一批海鲜比平常来得要晚一些。
“莱州怎么样,东营出货多吗,潍坊有回来的吗?”这两天,吕智军一直在关注沿海秋捕的情况,不停地联系自己熟悉的渔船。去年9月2日凌晨2时左右,吕智军便收到了从东营运来的螃蟹。今年的情况有些出人意料。“今年山东开海,海上迎来大风,这对海鲜捕捞也有影响。”吕智军想,不管如何,也要以最快的速度把海鲜拉回来,送到济南市民的餐桌。
“我们的货源比较广,本地的除了东营、潍坊,烟台、威海都有合作的渔船。”东边不亮西边亮,东营的货到不了,吕智军把目光放在了自己的大本营——烟台。
“几十年前从烟台来济南做海鲜生意,老家也是我重要的货源地。”3日下午2时30分左右,当满载着螃蟹的货车缓缓停在海鲜店门口时,吕智军悬着的一颗心放了下来,他按捺不住激动的心情,跳上车厢,瞧一瞧螃蟹的状况。“车从莱州出发,螃蟹有1800斤左右。”吕智军感叹道,“第一车海鲜终于来了。”
9月3日,开海后的本地海鲜多了起来,一车车从黄渤海域沿海出发的货车,进入济南后直奔海鲜大市场,这些海鲜将从这里走向市民餐桌。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
