□李明志
近年来,“互联网+”的生意遍布各个领域,菜市场也成了各个互联网巨头争夺的红海。从生鲜电商的B2B到“社区团购”的B2C,一众互联网企业纷纷入局社区团购,并展开一轮轮烧钱补贴大战。一时间,坊间关于大规模“烧钱”补贴挤占菜市场摊贩生存空间的忧虑,已成舆论焦点。
这番忧虑,似曾相识:打车软件萌兴时,很多人担心“大规模‘烧钱’补贴挤占出租车司机生存空间”。但时至今日,补贴的潮水早已退去,再看重构后的出行市场,出租车司机群体并未被“淹没”,反倒是在技术进步助推下,一些传统出租车司机拥抱线上,“趴活儿”变得更高效、更“见钱”。非但如此,在技术与政策“态度友好”、消费潜力充分释放的双重刺激下,有相当数量的就业潜力被激发,很多人转身成为网约车司机,通过做大市场实现了某种程度上的多赢。同理观之,对这一轮线上与线下间的“菜市场之争”,大可不必过于质疑、由疑成忧。
说到底,公众的忧虑多是基于“互联网企业入局必然重击小摊贩”这个假设,是很多人对新事物的惯性排斥。
有句话叫“资本面前没有公平竞争可言”,在摧枯拉朽般的“补贴闪电战”下,网企借助诱人的补贴力度,迅速培养起用户黏性,待淘汰竞争对手后,掌握市场绝对话语权。但这屡试不爽的“一招鲜”,在菜市场这个特殊民生服务场景,未必能取摊贩而代之。
一来,“云卖菜”和线下实体摊贩目标市场并不重合、“粉丝”各异。据某生鲜供应链管理服务提供商整理得出的2020年生鲜电商用户画像,超六成生鲜电商订单来自80后、90后,年轻女白领成为重要用户群。对这些节奏快、时间紧、精力宝贵的年轻上班族而言,相比于逛菜市场,一键下单、送货上门显然是更优选择。简言之,供求双方在“快”这点上高度契合。
二来,不能忽略的是,传统菜市场自有无可取代的“硬核”抗击打实力。有时间、有精力的消费者,或者注重品质、口味把关的餐饮经营者,多会选择亲自到菜市场买菜。他们图的,是亲自调动感官、反复触摸比对、挑得满意食材的全过程。还有,陪伴家人逛菜市场,如同一种人情味、烟火气刚需性情感体验。反观平台下单,很多时候就像“拆盲盒”,消费者无法直观感受食材品质,只能寄望于平台公信力。
事关民生,围绕互联网企业入局“菜市场”走出的每一步,监管必须通过制度机制创新,牢牢守住安全、健康、卫生等底线和红线。同时,解放思想、创优环境,涵养起线上、线下菜市场互相补充,找到提升民生福祉、满足多元需求的“最大公约数”。
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