
近日,济南市城乡交通运输局组织施工人员清除马路地钉。 受访者供图
一枚“不起眼”的路面地钉,撬动了一场全城参与的治理行动。近期,济南“拔钉人”宋先生与济南市城乡交通运输局的双向奔赴,让4.8万余处路面“暗器”被清理,也树立了济南交通“听劝”的部门形象。
近年来,不少政府职能部门主动转变,通过线上线下多种形式,与市民互动,以一种新的姿态,逐步打破政务服务“围墙”,与市民双向奔赴,成为城市治理的“合伙人”。
记者 于泊升 济南报道
“听劝”是最好的尊重
民声就是行动的哨声
“政府与群众互动的风格在改变。”“职能部门更‘听劝’了,好的建议能直达业务负责人桌前。”这一年来,不少政府职能部门尝试打开大门听民意,通过多种渠道收集市民“金点子”,职能部门“听劝”的形象也逐渐深入人心。
在这场双向奔赴中,职能部门主动摸排群众急难愁盼,将过往的被动处置转变为靠前服务,一桩桩实事,成为市民称道的美谈。以济南交通为例,此前,济南市民宋先生走上街头清障,并通过自媒体账号分享拔钉经历。不少网友留言提供隐患位置,一条“民间线索库”悄然形成。
面对市民的自发行动,济南交通没有视而不见,更没有被动等待。4月3日,济南市城乡交通运输局印发《济南市城市道路“清钉护路”专项行动方案》,一场覆盖全城的路面“暗器”清理战打响。4月8日,济南市城乡交通运输局主动邀请宋先生座谈,不仅让他坐到了“C位”,还安排市内六区城市道路主管部门负责人与他面对面交流。
如今,宋先生手机里济南主城区各区市政负责人的微信已被置顶,一条“市民发现—部门响应—快速整改”的绿色通道就此打通。
截至目前,济南市内六区已清理地钉、螺栓等路面隐患4.8万余处。
这不是济南交通第一次“听劝”。去年11月,齐鲁晚报·齐鲁壹点联合济南市城乡交通运输局启动“打开大门干交通”系列活动,邀请市民代表、自媒体从业者、齐鲁壹点情报员走进地铁运营指挥中心、轨道交通站点,沉浸式体验交通一线工作。在随后的圆桌论坛上,市民们围绕地铁站周边非机动车停车难、断头路打通、公交线路优化等问题畅所欲言,提出的每一条“金点子”都被详细记录,能解答的当场回复,需研究的限期反馈。
不久前,针对市民反映强烈的千佛山医院周边交通拥堵问题,济南交通又联合有关部门调研,并再次向社会征集“金点子”。
“职能部门俯身下沉,耐心倾听群众所思所盼,虚心接纳民间建言,让我们感受到民意有分量、有尊严。”市民王女士的话,道出了群众对政府部门打开大门听民意的认可。
主动发声有利沟通
透明才能赢得信任
如果说“听劝”体现的是政府的态度,那么主动发声则考验着政府的智慧。在很多人的固有印象里,政府平台的官方账号语气固定、风格严肃。近年来,不少职能部门的平台账号探索新模式,逐步打破这一刻板印象。
视线回到济南,2025年,城市道路刨掘工程集中,不少市民在社交媒体上问“马路天天挖,何时是个头”。面对讨论,济南交通没有回避,更没有敷衍,而是主动解答,推出了“刨掘揭秘”系列科普内容。他们用动画把地下纵横交错的管网画成城市的“血管神经”,用大白话详细解释了道路刨掘的原因:有的是为了“外热入济”的民生供暖工程,有的是为了雨污分流的治理,有的是为了消除安全隐患的危旧管网改造。
除了解释原因,济南交通还全面公开施工全流程信息。他们在官网、微信公众号、社区公告栏等线上线下渠道,提前发布施工计划、工期安排及交通导改方案;在每个施工现场都设置了公示牌,张贴“城市道路监督服务平台”二维码,市民扫码就能反映问题、提出建议。
这种“全流程透明化”的做法,有效化解了市民的疑虑。数据显示,2025年济南12345市民服务热线关于道路刨掘的投诉量同比下降了50%以上。
如今,打开济南交通公众号,除了必要的政策发布,更多的是“工程建设进度条”“出行攻略”“交通科普”等市民喜闻乐见的内容。他们用“宝子们”等网络词汇拉近与市民的距离,用长图、短视频、动画等多种形式让政策解读变得生动。这种“接地气”的发声方式,不仅让公众号粉丝量有增长,更让政策走进了市民心里。