【报告摘录】
加快国际机场二期建设,推动轨道交通二期、高新东区云巴等项目建设,力争轨道交通3号线二期具备通车条件。
记者 于泊升
近日,济南唐冶中央公园附近,内部频频传出施工机械声响。济南低运量轨道交通高新东区环线工程(高新东区云巴)首桩已经开钻,项目于2023年底开工。这也是山东省建设的首条云巴项目。
云巴是比亚迪研发的一种新型轨道交通工具,因采用胶轮行走,又被称为轨道上的“大巴”。云巴采用高架布设,独立路权,桥墩间有一定间距,对地面交通影响较小,还能对地面公共交通衔接补充。
目前,重庆、深圳、长沙等地已经率先开通云巴线路,接驳高铁站、地铁站,或服务景区内出行。济南高新东区云巴位于历城区和高新区,采用环线布局,线路起于春园路站,主要沿春园路、世纪大道、飞跃大道、唐冶中路、大正路等敷设。线路全长约30.8公里,设车站32座。
当前,济南高新区管委会搬迁至高新东区,高新东区还设有多处重点园区,包括中科院济南科创城、世界透明质酸谷、中国算谷产业园、吉利新能源整车、比亚迪动力电池等项目。云巴的建设,将为高新东区居民及园区工作人员提供轨道交通通勤配套,支撑区域产业发展,打通各点位间联系“瓶颈”。
除云巴外,济南在建的轨道交通大线也将在2024年加快推进。目前,济南轨道交通3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期全部进入动工建设阶段,二期建设规划的6条线路全部启动。据介绍,2024年,济南将推进9条轨道交通线路建设,开展总里程约100公里的轨道交通三期建设规划研究和编制工作。
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