将幸福的车速一年年加快 我的挚友——齐鲁车展
□文/多多
金秋九月,又是一年车展季,第50届齐鲁国际车展如期而至。二十余载的时光沉淀,“买车就到齐鲁车展”的口号早已深入人心。在齐鲁车展我拥有了三辆爱车,作为一个资深车友,齐鲁车展就像是一位老朋友,陪我走过最好的年华。这其中的故事,岁月失语,唯车能言。
2017年,刚工作不久的我看到路上川流不息的汽车,内心无比渴望。当时了解车型的渠道并不多,济南的4S店又大都距市中心很远,骑着我的“小电驴”来回看车太耗费时间。终于,等到了4月份的春季车展,当时还是“双馆齐展”,高新会展中心覆盖了自主和合资品牌,舜耕会展中心则是豪华车的主场。车展上可谓是“百家争鸣”,各品牌都拿出优惠好礼,使出浑身解数让大家订车。争奇斗艳的礼品,香车美模,让人目不暇接。每个展台转一圈下来,我手里就塞满了小礼品,这种体验让我十分“上头”,想想之前顶着寒风东奔西走看车,真是可笑。齐鲁车展不仅为车商们提供了一个大“秀场”,更为我们消费者提供了一个赏车、购车的优质平台。
那年还是燃油车的天下,Jeep、马自达、北京现代我都有中意的车型,对比一圈下来,我选择了彼时刚刚上市的马自达昂克赛拉。一般新车上市,基本没什么优惠,没想到的是,车展上竟然比之前在4S店内谈的价格还要优惠2000元。齐鲁车展“价格洼地”诚不欺我!
以后的每年车展我都会去逛一逛,一起与齐鲁车展见证着汽车产业的蓬勃发展。
2019年,齐鲁车展迎来了焕新升级,搬入新建成的西部会展中心,消费者们再也不用两馆穿梭了,10万平方米的巨型展馆为各品牌汽车提供了绝佳的展出场所,众多顶级豪车品牌带着近千万的豪车亮相车展。近百个品牌、近千款车型更是一应俱全。参展品牌之多,车型之全,都是历届之最,齐鲁车展正在向国际化、标准化、多样化的国际大型车展逐步迈进。
疫情三年,线下展会经历寒冬。然而齐鲁车展在逆势中脱颖而出,每届车展都顺利举行,无疑是给整体低迷的汽车行业注入了一剂“强心针”。但这一场大浪淘沙,也使得车企重新洗牌。几年“内卷”下来,传统合资阵营举步维艰,电动化、智能化大潮呼啸而来,在很大程度上改变了汽车消费市场,那时,我也有了换车的念头。
齐鲁车展是汽车市场消费温度的“风向标”。2022年春季车展,各大车企纷纷在这场汽车盛宴中展示自家的最新技术和产品,油、电、混三大赛道吸引了广泛关注。国产混动百花齐放,插电混动扶摇直上。自主品牌凭借在混动领域的先进技术日渐崛起,极致的性能让人眼花缭乱,经过在车展上精心对比,我入手了比亚迪汉DM-i,从此开启我的混动车生活。没有续航焦虑、没有购置税、纯电驾驶质感、超低油耗……油价飞涨时就是我的“真香”时刻。
近年来,齐鲁车展组委会一直坚持惠民利民,不仅联合各大品牌厂家带来购车底价优惠,还整合了多项政企优惠充分让利消费者。2023年,因家庭需要第二辆车,秋季车展时,借车展强有力的优惠政策我再次购得爱车。新能源电车发展迅猛,产品创新和品质都在不断提升,车展上电动车型更是琳琅满目。因此,这次我选择了一款纯电车型Model Y。对于热爱驾驶的我来说,拥有纯电车型简直如虎添翼,动力随叫随到,驾驶轻巧灵活,超车也非常丝滑。
多年来,齐鲁车展如一位挚友,一路助我选择心仪的车型,无微不至地陪伴着我,览尽车市繁华,将幸福的车速一年年加快,把美好的日子过得更慢一些,把人生的路走得更稳些。如今,第50届齐鲁国际车展盛大启幕,衷心祝愿齐鲁车展越办越好!
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