本报5月19日讯(记者 顾松 通讯员 李雪龙) 5月1日一大早,气温微凉。在胜利油田鲁明公司青南采油管理区,刚刚开完生产运行会的联合站站长孙宁宁打开防爆手机,看到一连十几个未接来电,他赶忙拿上笔记本,走出管理区办公区,匆匆忙忙赶往联合站。
青南联合站承接着管理区每天160吨左右的原油接收、处理与外销任务,每天要完成20多车次内交油、4至6车次外销油以及生产动态监控,还要负责日常设备维护、重点施工监督等工作,这让只有15人的小站异常忙碌,而今年一项较大的施工改造项目,更是让劳动节分外充实。
确认板房具体位置、标定地磅准确方位、查看雨水槽预留走向,孙宁宁事无巨细,对照施工图纸逐一查验,不放过每一个细节,他要做的,就是想尽一切办法、实施各种举措,确保施工质量与安全,还要保证施工进度。
正在进行改造升级的施工项目,是现河采油厂王岗联合站至青南联合站管输交油工程,也是油田大地面系统整合的重点施工之一。“十四五”期间,油田全面开启“建设领先企业、打造百年胜利”新征程,整合地面资源、优化系统配套、降低运行风险、提升整体效能,推动油气集输管网隐患治理工作,从本质上消除原油集输流程存在的系统性风险。
改造升级后,王岗联合站至现河首站20多公里的输油管线将压减到4公里左右,这不仅缩短了运输行程,还解决了原有管线城区管道占压、安全环保风险大等问题,有力推动了油田降能耗、减损耗、控物耗。
而对于青南联合站来说,忙碌不仅仅是在施工环节,更主要的是管线投产后带来的生产运行变化。投产后,王岗联合站每天将向青南联合站交付500吨合格油进行外销,原油处理量较以往增加3倍以上。既要控制用工总量,又要保证生产运行,孙宁宁认为,只有通过优化站库流程,才能提高工作效能。
为了赶在6月底达到投产条件,管理区决定五一假期不停工。作为站长,又是党员,孙宁宁又一次冲在了第一线。联合站内板房基础、出口地磅的前期施工,站外管线铺管工作也在紧张进行,孙宁宁带领联合站党员干部分班盯在施工现场,确保改造施工有序、安全推进,“越是关键时刻,越要冲锋在前,这是一名基层党员义不容辞的责任与使命。”
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