【报告摘录】
推进济南至宁津、商河至高青、绕城大北环等13条在建高速公路项目,发挥小清河航运功能。
记者 于泊升
当谈论济南2023年发生的大事时,很多市民都会想到小清河复航。断航26年后,近900年历史的小清河汽笛再响,一次次试航,为济南打开“通江达海”,衔接一带一路的陆海新通道。济南2024年政府工作报告提到,要高水平打造济南都市圈,发挥小清河航运功能,记者综合多方消息获悉,小清河已具备航运条件,今年有望正式复航。
2023年6月,小清河复航主体工程完工；7月初,小清河开始全线空载试航；9月,小清河开始重载首航；11月24日,“宝瀛6”号多用途船从小清河济南港章丘港区始发,前后航行17天,在12月10日到达目的地海南省东方市八所港。
近日,山东省2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单(第一批)发布,其中就有为小清河培育航运市场的举措。
据了解,山东支持航运公司开通由沿海港口(含中转港寿光港和羊口港)至小清河内河港口的班轮航线,2024年省财政按补助总额度最高2000万元。其中,由沿海港口至济南港主城港区和章丘港区,每航次奖补4万元；由沿海港口至滨州港高青港区,每航次奖补3万元；由沿海港口至滨州港博兴港区,每航次奖补2万元。
同时,山东将加大小清河市场培育期过闸费和航道通行费奖补力度,2024年省财政对过闸费和航道通行费给予全额补助,补助总额度最高2000万元。
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