9月和10月是汽车销售的传统旺季,一直以来都是车企全年重头戏之一,齐鲁国际车展则是重要的展销舞台。
作为影响消费者物价指数(CPI)重要品类的汽车消费,是社会消费中极为重要的一环,当下汽车消费正在悄悄升级。根据乘联会零售数据,高端车型销售提升明显,中低价车型销量在减少,其中最明显的消费升级是能源革新、产品迭代的新能源汽车。调查显示,新能源汽车的消费客群,都以具有一定消费能力的中产为主。这也是30万元及以上汽车销量中较为清晰的走势。
记者 王赟
汽车消费“跃迁”需求“硬”
9月1日,做农业科技企业的王福生从菏泽赶往济南,一是处理公司业务,二是来齐鲁国际车展看车。他告诉记者,因为工作,他经常出差,车跑的路也多,再就是他本身也特别喜欢车,有新款车就喜欢尝试,所以换车较为频繁。
这次来车展,王福生还是重点关注他偏爱的奔驰品牌,“考虑EQ系列,感受一下5月份推出的EQE SUV。”
记者注意到,车展上奔驰1200平方米大展台格外引人注目,新一代奔驰GLE也在齐鲁车展上市。另外,今年奔驰在中国的全新纯电车型也接连上市,已经连续推出了EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV两款重磅产品,进一步布局新能源产品矩阵,全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华的各个细分市场。
像王福生这样的汽车迭代需求,代表了一部分企业主的换车需求,而很多家庭用车也面临再购升级。在本次车展现场,有不少家庭集体来看车,在接受记者采访时,表达了“把家里第一辆旧车换辆‘好’车”“空间升级SUV”两个大致诉求,也有部分受访对象特别提出“家庭用车增加一辆新能源”。
7月初,由中国汽车工业协会(CAAM)主办的“2023中国汽车论坛”发布的《2023中国汽车置换消费洞察》报告显示:当前,在我国保有的乘用车中,车龄超过6年的大约有1亿辆,每年更新1%,就可以拉动汽车销量提升约4个百分点。汽车置换消费,已成为推动汽车消费进一步增长的“新动能”。因此,促进汽车更新置换需求的加快释放,对于推动汽车市场发展与产业升级至关重要。
汽车消费升级是车企和消费者的默契
刚刚过去的周末,齐鲁国际车展现场再次印证了人们对于汽车的热情。这次车展已经是第48届,多款新车激发消费活力的场景持续发生。
每届车展参展品牌之多已无需言说,8月20日,以QQ成名、曾多年来困于低端的奇瑞汽车全民四驱精致悦野SUV探索06正式全球上市,这次也在本届车展上亮相。
作为奇瑞汽车首款轻越野SUV,探索06融合城市SUV与越野车优势,以“一大颜值+三大驾享”,重新定义四驱精致悦野SUV。记者在车展现场看到,很多人关注这款车的座舱,探索06拥有全智能多变座舱,实现多个“同级之最”:同级最智慧8155游玩AI座舱,全系标配行业顶级的智能8155芯片；同级最环保绿色健康座舱,采用C-PURE净立方绿色座舱,实现37.6分贝NVH静谧空间以及同级最多变魔术空间座舱。
另外,奇瑞汽车还发布了行业首个“探索生态平台”,探索06联合大熊猫国家公园、中国国家地理,已经达成全方位的战略合作,现已开辟出首个车企用户专属的国家公园体验路线,正式为悦野探索家们开启探索06的秘境探索之路。
奇瑞去年销量破百万台,是国内排行TOP10的巨头车企之一。奇瑞最新推出的高端品牌EXEED星途,主打豪华、舒适,目标是打造成奇瑞的奔驰；与华为合作的LUXEED,主打豪华、运动,目标是打造成奇瑞的宝马。
当然,这只是车圈一个小小的点,却是车企在努力构建汽车消费升级生态的力证。
山东瑞诚销售总监张洋告诉记者,此次秋季车展,奇瑞汽车销售比今年4月份的春季车展更好,截至9月2日,车展销量就与4月春季车展持平,已经超过200台。
当然,“智舱”“智驾”在当下车圈已“卷”得厉害,给消费者增加选择的同时,也在考验消费者的“火眼金睛”。
新能源引导汽车消费绿色低碳升级
随着车圈消费的日益丰富,豪车的概念不再单一,新能源汽车也不再新鲜,但“新能源汽车+高端”还是一个新的挑战。
2021年,新能源汽车市场尚受“缺芯少电”的影响,如今,穿行在齐鲁车展新能源展区,则是另一番感受。
先说有“奶爸车”标签的理想汽车。据理想汽车官方称,将在9月份推送OTA 4.6版本,此次OTA的升级点,在于语音视觉融合搜索、手机任务大师、方言自由说。另外,理想汽车将在9月份为早鸟用户推送内测版的通勤NOA,10月将在首批10城基础上,增加包括青岛在内的10城,11月将继续新增包括济南在内的30城。
记者注意到,不少新能源车企早早就做好市场的数据分析,从去年到今年,30万元以上的国产新能源车如雨后春笋般涌现,理想L9、腾势D9、蔚来ES7、LYRIQ锐歌,包括保时捷Taycan,都是新能源市场40万元区间的活跃分子。
在30万元到40万元的区间里,理想L8、蔚来ET5、宝马i3、极氪001均榜上有名,可以看出新能源领域中,特斯拉、蔚来、理想汽车等新造车品牌占据先发优势,在高端新能源车市中领先传统豪华品牌。但从整体来讲,传统豪华品牌三巨头BBA(奔驰、宝马、奥迪)的地位仍然稳固。
目前宝马在售纯电动车型均为30万元以上车型,今年上半年,这些车型在中国市场销量同比增长近3倍。
乘联会数据显示,今年前6个月,30万元以上的新能源汽车销量同比翻倍,增速达到121.8%,累计零售销量为32.98万辆。不过,从8月以来,新能源车企降价潮开始,目前激战正酣,对于持币观望的消费者来说,则是带来了更多购车便利。
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