仅仅两个月时间,高速公路通车里程从8500公里迅速突破8700公里,高速公路网在齐鲁大地上不断织密,“山东的路”品牌享誉全国。一条条铁路像“钢铁巨龙”跨越山海,伸向远方,山东高铁里程突破3000公里,居全国首位。一座座跨黄桥隧拥河入城,让大河不再是阻碍发展的“拦路虎”……
2024年,我们见证了山东大量交通设施的建成运营。潍烟高铁的开通推动了山东省及环渤海地区的区域一体化。随着交通的便捷性提升,青岛与潍坊、烟台等周边城市的制造业、服务业及高新技术产业形成更加紧密的合作关系,推动了产业链的对接与升级,让经济、文化和社会互动更加频繁,促进资源的优化配置和区域经济协调发展。日兰高铁全线贯通,对于深入实施黄河重大国家战略,加强山东半岛与中原、西部、成渝地区以及长江中下游地区、粤港澳大湾区的快速联通,发挥山东半岛城市群龙头作用,带动黄河流域生态保护和高质量发展,意义重大。黄河上两座大桥同时通车,使得济南跨黄通道路网进一步完善,有效改善市区与起步区的交通出行条件,推动拥河发展战略落地实施。
筑路架桥,联通八方。交通是经济发展的基础设施,是造福群众的民生之本。一条条公路、铁路的建成,让“诗和远方”不再遥远；一座座大桥飞架,让“天堑变通途”。这些路和桥不仅仅缩短了时空的距离,更是老百姓的致富路、连心桥。
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