6月28日,我国首列中国标准地铁列车在郑州下线。
通讯员 邓旺强
我国地铁车辆向“标准化”迈出关键一步。6月28日,由中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车在郑州下线,标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。
据介绍,中国标准地铁列车是以中国标准为主导,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,继承既有地铁列车运用经验并结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权,“中国标准”覆盖率达到85%以上。与常规地铁相比,实现了“九化两提升”。
此次下线的地铁列车将用于“郑州机场至许昌线”,为采用GOA4级全自动驾驶的时速120公里B型车,由中车四方股份公司研制,是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品,也是首个示范应用的标准地铁项目。目前,中国标准地铁列车平台下时速120公里A型车、时速80公里A型车和B型车的研制也在顺利推进中。
系列化中国标准地铁列车的研制和示范应用,将引领我国城轨装备“标准化”发展,降低城轨交通全寿命周期成本,增强我国城轨交通装备技术核心竞争力,为实现城市轨道交通高质量可持续发展,助力“交通强国”战略提供重要的装备支撑。
据介绍,开展核心技术、关键部件全面自主研发,通过技术攻关,中国标准地铁列车所有关键零部件均实现自主研发制造。
与常规地铁相比,中国标准地铁列车还采用大量新技术,实现整车安全和性能提升,具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等技术优势。通过提高软件安全等级、车体强度、防火标准,增加智能监测技术等,车辆安全性进一步提升。
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