坊子区凤凰街与北海路交叉路口东顺利通车。
9月29日上午,坊子区2024年城市道路集中通车仪式在潍坊市坊子区凤凰街与北海路交叉路口东举行。记者在仪式上了解到,坊子区11条道路建成通车,总里程32公里,新建改建道路数量和公里数在中心城区中位居前列。
今年以来,坊子区委区政府广泛走访调研,网上征求意见,最终确定新建鲁鸿幼儿园前规划路、泰晤士小镇北规划路、兴华路南延等7条规划支路,改造提升凤凰街(北海路-龙山路)、文化南路、恒安街、北海路(潍水东街-铁路桥)等4条主次干道,总里程32公里。新建改建道路数量和公里数,在中心城区中位居前列。
为加强城建道路建设指导,规范建设工作落实,坊子区升级固化了“五原则、五优化、四统筹”的城建工作机制,各项工程建设以此为据,抢抓时效、科学组织、压茬推进,整体呈现四个特点。
更加注重便民惠企。在众多道路建设需求中,遴选了小区、学校、企业相对集中,人口覆盖密度相对较大,群众出行及企业生产需求相对较高的11条道路组织实施。充分扩展道路红线内土地使用效能,同步实施路边空地停车场建设,缓解周边学校及企业出行交通压力。
更加注重统筹一体推进。改造中,一方面,采用两块板交通布局设计,增设行车道,治理拥堵。组织强电、弱电设施入地,做好外在美化工作。另一方面,新铺设雨水箱涵,提高防洪排涝能力,做好城市建设的“里子工程”。通过改造,在今年汛期雨量较往年增加4倍的情况下,城区雨水能够迅速排出,没有发生内涝问题。
更加注重集约高效建设。对现状道路内设施进行保护性拆除,对于能够重新利用的大理石路牙石、路灯等,全部回收利用,共节省工程资金约200万元。在设计上,广泛采用LED路灯光源,既经济实用,又方便运维。充分利用现有地形,因势改造,雨水就近排河,进一步节约建设成本。
更加注重建设理念转变更新。人行道使用“水泥混凝土路面”替换往年的“铺砖类和石材类铺装”,使用“水泥混凝土路缘石”替换往年的“石材路缘石”,施工材料经济成本降低,施工工序简化,更加实用耐用。规范调宽过路人行横道,路口采用渠化岛设计,实现人车分流,提高通行能力和道路安全水平。采用“两树一穴”形式种植行道树,将树池两两相连,提高透水透气性,更好发挥绿化功能。
坊子区将深度融入海绵城市理念和绿色低碳理念,广泛组织绿色化、科技化、集约化建设,多出精品工程、亮点工程。
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